






不只是多了个s:陕汽德龙m3000s技术迭代解析
m3000s装备了集潍柴“h”平台众多新技术打造的wp11s460e508发动机,天津载货车,排量10.52升,在1000-1400r/min可---2075n.m的扭矩。
与其匹配的是法士特s12mo变速箱,它采用双中间轴、全斜齿、全铝合金壳体设计,并匹配气动换挡助力器,------手感。黄金动力链的后一环是汉德11.5吨后桥,型号hdz425,速比3.7,整套动力链的传动达97%以上。
底盘系统布局优化
车架左侧为一个700升铝合金油箱,如若需要更长续航里程,可选装1000l油箱,天津载货车经销商,续航里程可超过3200公里。大梁右侧则是后处理系统和竖置的165ah免维护蓄电池,天津载货车4s店,电池外侧有铝合金踏板,---的是台阶旁边没有扶手,上下时不易保持身体平衡。
---新秀”实力非凡!陕汽德龙m3000s拿下节油大奖---文章
有了---的动力系统以及轻量化技术的加持,德龙m3000s在载重32吨的情况下,经过40km/h、50km/h、60km/h三个不同速度点的油耗测试,终以百公里油耗23.11l的成绩夺得牵引车500及以下马力组节油。
随着物流市场竞争压力的不断加大以及用户对车辆要求的提高,陕汽重卡持续升级---、勇于突破,致力于为用户打造更经济、、更的物流运输装备,德龙m3000s正是陕汽重卡---突破的见证。未来,陕汽重卡将继续秉承经济的产品研发理念,积极响应排放要求,为广大用户带来经济的价值体验。
德龙m3000 s,一路与你心新相印
wp11s发动机,整车扭矩提升5%,应用动力总成集成轻量化技术,降重80kg,动力---,轻量---。
法士特12档变速箱,搭配柔性换挡系统,让驾驶更轻便
德龙m3000 s,采用430马力符合国六排放标准的wp11s e508发动机,匹配12档法士特变速箱。整车通过对动力总成的全新优化,天津载货车,并结合风阻、低摩擦技术,使得整体油耗降低7.7%。
轻量化底盘设计,采用高牌号球铁、铝合金材料及结构优化等13项技术,底盘自重≤8t
在奉行标载的今天,轻量化已是重卡市场的主流趋势,且直接关系到用户的运营收益。在这方面,德龙m3000 s根据客户需求、政策法规,以及细分市场工况,提供了集材料、工艺、结构、配置于一身优化的综合解决方案。
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