一方面优化柴油机，提升柴油机做工热效率，达到---的燃油经济性；另一方面加快新能源研发速度，尽快应用到市场当中，以获得更清洁更经济的动力，是这几年商用车行业努力在做的事。以上是商用车两种动力获取方式，可以说各有各的优势以及短板，传统柴油机不可能达到完全的0排放，因为热效率还达不到100%，纯电动力也不可能替代柴油机，因为续航是个不可逾越的障碍。
混合动力或将是第三种动力获取方式
针对以上问题，行业内比较折中的方法是使用混合动力，既低速状态下使用电机驱动车辆，高速状态下使用柴油机驱动车辆。而在使用混合动力后，终实际运营测试的结果为可节油15-20%，这个成绩还是比较令人满意的。像去年斯堪尼亚推出的l系混动底盘和今年东风推出的天龙概念车，都是混合动力，都可以达到节油15-20%的目的。所以说，天津陕汽德龙维修站，混合动力在将来或将是除柴油机动力、电动机动力之外的第三种动力获取方式。
在现场，陕汽还展出了一款适用于城建渣土运输的德龙新m3000 6x4自卸车，该车具有适用性强、、安全性好、---性高、智能化等多项优势。德龙新m3000 6x4自卸车车身尺寸为5800mm*2350mm*1500mm；在动力性能方面，该车搭载潍柴wp12ng380e51-lng发动机、法士特12挡变速箱及16t man双级铸造后桥，可适应各类工况需求；气瓶容量为500l，可满足城市渣土运输的用户需求；在智能化方面，这款车型具备盲区监控、倒车影像、语音提示、区域限速等智能化功能，可实现车辆的全状态监控，---车辆的行车安全。
此次，陕汽德龙搅拌车也是------。该车外形尺寸为10450mm×2550mm×3950mm，水箱容积450l，具有稳定、动力---等---优势。这款德龙搅拌车采用了德龙f3000底盘，搭载潍柴发动机和法士特变速器，可适用于各种复杂工况；并且，天津陕汽德龙销售店，这款车的油泵和马达均来自于美国萨奥，减速机采用意大利pmp的产品，进、出料速度均大于3立方米/每分钟，残余率低于3%。
陕汽德龙x3000搅拌车搅拌机，是一种建筑工程机械，主是用于搅拌水泥、沙石、各类干粉砂浆等建筑材料。这是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。 搅拌机分为好多种，有强制式搅拌机、单卧轴搅拌机、双卧轴搅拌机等等。搅拌筒内的螺旋叶片采用计算机辅助设计手段，由14套模具压制成形，天津陕汽德龙，叶片连续焊接后在筒体内形成螺旋曲面，并加装耐磨条。在使用中能快速将混凝土搅拌均匀，天津陕汽德龙售后，并有效避免长距离运输时的离析现象，从而提高了客户的市场竞争力。而低合金钢钢材的选用，---了叶片与筒体的同步磨损。
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