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德龙m3000 s，一路与你心新相印

wp11s发动机，整车扭矩提升5％，应用动力总成集成轻量化技术，降重80kg，动力---，轻量---。

法士特12档变速箱，搭配柔性换挡系统，让驾驶更轻便

德龙m3000 s，采用430马力符合国六排放标准的wp11s e508发动机，匹配12档法士特变速箱。整车通过对动力总成的全新优化，并结合风阻、低摩擦技术，使得整体油耗降低7.7%。

轻量化底盘设计，天津载货车价格，采用高牌号球铁、铝合金材料及结构优化等13项技术，底盘自重≤8t

在奉行标载的今天，天津载货车，轻量化已是重卡市场的主流趋势，且直接关系到用户的运营收益。在这方面，德龙m3000 s根据客户需求、政策法规，以及细分市场工况，提供了集材料、工艺、结构、配置于一身优化的综合解决方案。

---新秀”实力非凡！陕汽德龙m3000s拿下节油大奖---文章

今年8月正式上市，重卡市场的“---新人”——陕汽德龙m3000s初入---，就凭借的性能表现拿下了一个---奖项。

作为物流运输市场的---车型，陕汽德龙m3000自上市以来，凭借、---、舒适等多重优势在卡车用户群体中获得了------。此次摘获节油大奖的德龙m3000s正是在m3000基础上更新换代而来，在动力性、经济性、---性等方面都有着---提升，天津载货车，能够---地满足用户持续升级的用车需求。

那么，德龙m3000s在节油方面有着怎样的高招儿？凭何能够夺得节油称号？

我们了解到，德龙m3000s的“节油秘籍”主要涉及动力总成及整车自重两方面。

动力总成方面，德龙m3000s搭载了全新wp11s460e508发动机，机体采用高---性设计，低速扭矩大，大扭矩转速延伸至1000r/min，将低燃油消耗率降低至188.5/kw.h；整车动力总成匹配，采用低粘度润滑油、磨齿、轴承单元优化等降油耗技术，使其传动效率达到97%以上；同时，车辆搭载全新开发可调节式降油耗导流罩，覆盖面积，能够有效降低风阻；全新开发铝合金整体式侧防护的应用，也令整车风阻系数进一步降低。

轻量化方面，首先，wp11s460e508发动机采用了轻量化技术、自重比竞品轻80kg以上，令油耗降低5%；此外，全新汉德man技术5.5t前轴和11.5t后桥、铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态压铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等10余种轻量化材料的应用和30多处结构优化令整车自重再降187kg，进一步降低了整车油耗。