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这一次陕汽无疑是走在了---的前端，利用混合动力来驱动罐体旋转，这在国内混凝土搅拌车市场中，还是出现。那么这台混凝土搅拌车是如何运转的呢？取力器：正常情况下，罐体旋转还是依靠取力器取力，这个过程还是以消耗发动机动力为基础。

电机驱动：车辆在等待装卸混凝土或停车熄火时，可以切换为电机驱动，此时发动机不工作，德龙搅拌车m3000s经销商，不会消耗燃油。

混合驱动：正常行驶状态下，通过驾驶室内切换按键，可以在取力器驱动和电机驱动两种模式下来回切换。同时支持自动模式，发动机熄火时，自动切换为电机驱动。

空车工况：在空车状态下，例如工地返回商砼场时，除了利用发动机动力为电池充电外，还可以利用车辆动能为电池充电，也就是我们所熟知的动能回收技术。

插电式充电：支持插电式充电，例如车辆在商砼场或工地作业时，只要符合充电条件，就可以给电池充电，有效利用碎片时间，增加运营效率。

正确区分小型混凝土搅拌车刹车和油门

　　在一些混凝土工程中往往需要大量的混凝土，混凝土都是符合要求的，并需要小型混凝土搅拌车连搅拌加运输一起。开着搅拌车的司机在驾驶搅拌车的时候一定要正确区分刹车和油门，避免因为两者区分不了造成事故。

　　1、不要双脚开车，左脚踩刹车右脚踩油门是错的，其实在这样紧急的情况下刹车并不会更快，而且从小型混凝土搅拌车设计上来讲也是不允许这样的。

　　2、不给油时，右脚始终放在刹车踏板上刹车和油门，德龙搅拌车m3000s销售店，用右脚来控制的，所以只要不加油，脚必须放在小型混凝土搅拌车刹车踏板上。不能一直放在加油踏板上，因为一旦发生紧急的情况，来不及思考。倒车情况下也是把右脚放在刹车踏板上

　　3、开车时一定要保持注意力的高度集中，提前做出预警判断，做到心中有数

　　在驾驶小型混凝土搅拌车的时候一定要减速慢行，别开车开得太快，运输混凝土的话建议用多年的老司机，这样---搅拌车自身安全以及整车混凝土时刻保持着搅拌的状态。