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u型车厢的下身呈现一个倒梯形的形状，这样的设计为了---的倾斜工程砂石类的货物，天津陕汽德龙自卸车，卸货时不容易产生粘连，卸货干净。u型厢的尾板做成平面，也是为了防止夹杂泥土不易清洗，在路上行驶时遗撒污染路面。相比之下，u型车厢的设计会比普通的矩形（方形）车厢来得更前卫，天津陕汽德龙自卸车市场报价，---，天津陕汽德龙自卸车价格，但因为车厢造型的原因，使其的功能性也比较单一。两者的车厢底部是完全不一样的构造，普通矩形（方形）车厢四四方方平平整整，而u型车厢的底部则是整体呈现一个u型状。

自卸车的历史很悠久，在城市基建、工程矿业等领域中也都扮演着非常重要的角色。而因为自卸车的功能性---，自卸车厢的多元化（既可以拉砂石类的散货，也可以拉包装袋装类的货物）也是受很多公路散户的热爱。传统的自卸车是为了矿山开采运输的卸货方便，那个时候的自卸车厢单纯就是为了装这些散货，构造也比较简单，发展到现在，一般专门拉城市渣土、矿山矿石等短途运输的使用u型车厢较多，而半长途公路型的自卸车则采用传统方型自卸车厢较多。